量产U5的整体升级风格与概念车很接近,许多造型细节都保留了下来。车头除了底部的格栅外整个前脸都是封闭式的,一条黑色饰条连接左右两个LED大灯,增加了视觉宽度。前保险杠后方隐藏着ACC自适应巡航雷达模块,前风挡后还有一个前视摄像头,这些都是驾驶辅助系统的组成部分之一。根据官方最新公布的信息显示,爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm,轴距2800mm。
配置方面,我们在展车上还见到了全景驻车影像、前后驻车雷达和隐藏式门把手等配置,快充和慢充接口都隐藏在左侧大灯下方的黑色装饰盖内。
量产U5的整体升级风格与概念车很接近,许多造型细节都保留了下来。车头除了底部的格栅外整个前脸都是封闭式的,一条黑色饰条连接左右两个LED大灯,增加了视觉宽度。前保险杠后方隐藏着ACC自适应巡航雷达模块,前风挡后还有一个前视摄像头,这些都是驾驶辅助系统的组成部分之一。根据官方最新公布的信息显示,爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm,轴距2800mm。
配置方面,我们在展车上还见到了全景驻车影像、前后驻车雷达和隐藏式门把手等配置,快充和慢充接口都隐藏在左侧大灯下方的黑色装饰盖内。
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