配合整车锋锐的外型设计，逸动XT的内饰风格也透露出一股酷劲。全新设计组合式仪表，采用更为时尚装饰件，精致的纯白刻度，配合蓝色光晕效果，带来浓郁未来科技感，渲染内饰运动氛围。逸动XT15款对方向盘控制按钮、多媒体控制面板、换挡手柄、空调面板进行重新造型、仪表等车内背景光采用白色，彰显致尚XT酷、硬朗、精致的感觉，与外形运动时尚风格相得益彰。...【查看全文】
质感设计上，第二代逸动用4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm超长轴距，时尚动感的外观吸睛无数。沿袭长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力。内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体。...【查看全文】
外观方面，逸动XT相比长安逸动三厢版车型有着非常明显的变化，该车看起来更像是一款逸动运动版车型，前大灯经过重新修改后更显犀利，尾灯采用的时下较为流行的环抱式设计，整车线条十分协调。两厢版逸动基本延续了三厢版主体设计风格，只是在诸如前进气格栅、雾灯造型灯细节部分稍作修改，而在尾部造型部分，前卫动感的造型设计使我们联想。...【查看全文】
质感设计上，第二代逸动用4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm超长轴距，时尚动感的外观吸睛无数。沿袭长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力。内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体。...【查看全文】
外观方面，逸动XT相比长安逸动三厢版车型有着非常明显的变化，该车看起来更像是一款逸动运动版车型，前大灯经过重新修改后更显犀利，尾灯采用的时下较为流行的环抱式设计，整车线条十分协调。两厢版逸动基本延续了三厢版主体设计风格，只是在诸如前进气格栅、雾灯造型灯细节部分稍作修改，而在尾部造型部分，前卫动感的造型设计使我们联想。...【查看全文】
第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合，动力充沛。并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用UO Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。...【查看全文】
内饰方面内饰方面，逸动XT与长安逸动三厢版车型的内饰布局基本相同，车内采用了红黑双色搭配的座椅颜色，更能突显这款车的运动元素。座椅采用了与逸动不同的缝制方法，包裹感更强，比较符合其更加年轻的市场定位。中控面板的液晶屏也是带有可视倒车功能的全彩液晶设计。...【查看全文】
质感设计上，第二代逸动用4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm超长轴距，时尚动感的外观吸睛无数。沿袭长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力。内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体。...【查看全文】
配合整车锋锐的外型设计，逸动XT的内饰风格也透露出一股酷劲。全新设计组合式仪表，采用更为时尚装饰件，精致的纯白刻度，配合蓝色光晕效果，带来浓郁未来科技感，渲染内饰运动氛围。逸动XT15款对方向盘控制按钮、多媒体控制面板、换挡手柄、空调面板进行重新造型、仪表等车内背景光采用白色，彰显致尚XT酷、硬朗、精致的感觉，与外形运动时尚风格相得益彰。...【查看全文】
质感设计上，第二代逸动用4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm超长轴距，时尚动感的外观吸睛无数。沿袭长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力。内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体。...【查看全文】
作为引领市场的新风尚潮流车型，逸动XT2015款多达25项品质提升，外观延续时尚运动主线，更具运动化、个性化；不仅新增全新赤焰红、闪电蓝，更增加日间行车灯，并全新推出双色长安”V”标家族化轮毂，使整车更是个性与力量感十足。...【查看全文】
在驾乘操控上，第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合，动力充沛。并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用UO Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。...【查看全文】
内饰方面内饰方面，逸动XT与长安逸动三厢版车型的内饰布局基本相同，车内采用了红黑双色搭配的座椅颜色，更能突显这款车的运动元素。座椅采用了与逸动不同的缝制方法，包裹感更强，比较符合其更加年轻的市场定位。中控面板的液晶屏也是带有可视倒车功能的全彩液晶设计。...【查看全文】
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长安逸动XT在车尾部造型上，后部线条层次感丰富，外凸的尾灯造型配合颇具张力的车身轮廓，显得肌肉感十足。动力方面，根据此前息，长安逸动XT率先投放市场的车型将搭载与逸动相同的1.6L发动机，功率为125马力，峰值扭矩为160N·m，而后期会跟进推出1.5T车型，发动机功率150马力。...【查看全文】
第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合，动力充沛。并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用UO Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。...【查看全文】
逸动XT的内饰风格也透露出一股酷劲。全新设计组合式仪表，采用更为时尚装饰件，精致的纯白刻度，配合蓝色光晕效果，带来浓郁未来科技感，渲染内饰运动氛围。逸动XT15款对方向盘控制按钮、多媒体控制面板、换挡手柄、空调面板进行重新造型、仪表等车内背景光采用白色，彰显致尚XT酷、硬朗、精致的感觉，与外形运动时尚风格相得益彰。...【查看全文】
质感设计上，第二代逸动用4710*1820*1505mm的车身尺寸，2700mm超长轴距，时尚动感的外观吸睛无数。沿袭长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计，展现车型蓬勃的生命活力。内饰上，以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体。...【查看全文】
逸动XT的内饰风格也透露出一股酷劲。全新设计组合式仪表，采用更为时尚装饰件，精致的纯白刻度，配合蓝色光晕效果，带来浓郁未来科技感，渲染内饰运动氛围。逸动XT15款对方向盘控制按钮、多媒体控制面板、换挡手柄、空调面板进行重新造型、仪表等车内背景光采用白色，彰显致尚XT酷、硬朗、精致的感觉，与外形运动时尚风格相得益彰。...【查看全文】
第二代逸动搭载了1.6L GDI+6AT/5MT动力组合，动力充沛。并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用UO Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。...【查看全文】
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